PENDIDIKAN dalam talian membebaskan pelajar daripada konsep menghafal yang menjadi sebahagian daripada ciri pendidikan di Asia sejak sekian lama.

BERIBU-RIBU kilometer dari Kuala Lumpur, seorang pelajar kedoktoran dari Cameroon, Michael Nkwenti Ndongfack, menghadiri kelas Universiti Terbuka Malaysia dalam talian. Dia berharap untuk menamatkan tesis terakhirnya dengan Skype.
Merupakan seorang kakitangan kerajaan, Ndongfack, tidak dapat menemui kursus reka bentuk dan teknologi di negaranya. Sehubungan itu, dia sanggup membayar kira-kira AS$ 10,000 (RM30,660) untuk ijazahnya.
Pendidikan universiti dalam talian berkembang dengan cepat di Asia yang menggunakan teknologi dan internet.
"Saya memilih e-pembelajaran kerana ia begitu fleksibel," ujar Ndongfack, 42, melalui Skype dari rumahnya di ibu kota Cameroonian, Yaounde.
Kursus dalam talian berjaya meningkatkan peluang menuntut ilmu dan ia sering dilihat jauh lebih murah daripada yang ditawarkan oleh institusi tradisional.
Populariti pembelajaran dalam talian ini tidak terkecuali daripada pandangan beberapa universiti berprestij di dunia. Harvard dan Institut Teknologi Massachusetts baru-baru ini dilapor bekerjasama untuk menawarkan kursus percuma melalui internet.
"Dengan pembangunan bidang teknologi, bilangan institusi yang menawarkan pendidikan dalam talian telah meningkat, kedua-duanya dari segi jumlah dan jenis kursus yang ditawarkan," kata felo kanan di Institut Pengajian Asia Tenggara di Singapura, Lee Hock Guan.
Kerajaan Malaysia mengumumkan kira-kira 85,000 orang telah mengambil kursus yang ditawarkan dalam talian di negara ini tahun lalu, kedua-duanya merujuk kepada institusi berasaskan web dan universiti tradisional yang menawarkan pengajaran internet.
Akses pendidikan
Di negara berteknologi tinggi seperti Korea Selatan lebih 112,000 pelajar di 19 institusi mengambil kursus berasaskan laman web, kebanyakannya diasaskan sejak sedekad lalu.
China mengembangkan konsep pembelajaran dalam talian pada penghujung tahun 1990-an sebagai usaha memperluas akses terhadap pendidikan, terutamanya di kawasan-kawasan luar bandar. Kini terdapat puluhan ribu penuntut dengan 1.64 juta orang telah mendaftar pada tahun 2010.
Kursus dalam talian mengubah cara pembelajaran para pelajar. Menurut pendidik, sistem itu membebaskan konsep menghafal yang menjadi sebahagian daripada ciri pendidikan di Asia sejak sekian lama.
Universiti 'terbuka' yang biasanya menawarkan kursus-kursus terutamanya melalui internet, membolehkan sesiapa sahaja mendaftar bagi program-program dalam talian tanpa mengira kelayakan seseorang.
Di universiti yang berpusat di Kuala Lumpur, Asia e University, pelajar memuat turun bahan-bahan daripada forum dalam talian dan perpustakaan maya. Mereka berhubung dengan guru dan rakan-rakan pelajar melalui e-mel, perbualan dalam talian, telefon dan pesanan ringkas.

PENDIDIKAN tradisional dengan cara interaksi bersemuka banyak membantu merangsang motivasi pelajar berbanding pembelajaran dalam talian. - Gambar hiasan

Tugasan mereka biasanya menggambarkan semula apa yang mereka pelajari daripada video dan pembentangan lain yang dibuat dengan telefon pintar, iPad atau peranti lain serta memuat naik ke YouTube.
Para pakar akademik memberitahu, pembelajaran interaktif membantu pelajar terlibat dengan bahan pembelajaran lebih dekat berbanding mereka yang duduk secara pasif dalam dewan kuliah.
"Semua individu merupakan pelajar di barisan hadapan," kata Ishan Abeywar Dena yang mengajar kursus teknologi maklumat di Universiti Terbuka Wawasan yang berpusat di utara Malaysia.
Pelajar yang agak malu untuk bertanya sesuatu atau sebaliknya kini melibatkan diri secara aktif dan berani berbuat demikian dalam kelas maya mereka, kata Ishan lagi.
"Bolehkah anda bayangkan, generasi iPad, iPod dan iPhone kini yang akan memasuki universiti lebih kurang dalam masa 15 tahun, berkemungkinan besar akan terlibat dalam modul pembelajaran chalk-and-talk? Anda belajar dengan mempraktis," kata, Presiden Asia e-University, Ansary Ahmed.
Bagaimanapun, dalam menyokong pembelajaran dalam talian, pelajar ini turut mengakui interaksi bersemuka juga banyak membantu pelajar kekal bermotivasi.
Interaksi bersemuka
Ndongfack, yang belajar di institusi dalam talian memulakan sesi pembelajaran sejak lebih sedekad lalu berkata, pengajian dalam talian tidak mudah, membuatkannya rasa terasing. "Tiada seorang pun di sana untuk memberikan sokongan segera," katanya.
Pertumbuhan program ijazah dalam talian juga berbeza apabila dibandingkan dengan kemudahan akses internet yang lemah di beberapa buah negara di Asia.
Lebih 80 peratus rakyat Korea Selatan dan 60 peratus rakyat Malaysia mempunyai akses dalam talian, tetapi di China kadar ini hanya mencecah kira-kira 40 peratus dan merosot sehingga 10 peratus di India.
Kritikan lain termasuk peraturan yang longgar, dakwaan pengajaran yang berkualiti rendah, penipuan dalam kalangan pelajar dan hakikat bahawa ijazah dalam talian masih tidak diiktiraf secara meluas seperti ijazah tradisional yang lain di pasaran pekerjaan, kata pakar-pakar industri.
Bagaimanapun Ansary dari Asia e University berkata, permasalahan seumpama itu akan ditangani secara berperingkat. Dalam beberapa dekad akan datang pelajar bukan sahaja menghadiri sebuah universiti tetapi beberapa buah universiti maya.

Setiap negara di Asia mempunyai fenomena yang berbeza dari aspek pembangunan pendidikan. Selain menetapkan standard yang tinggi seperti Singapura, India dan China pula berdepan dengan ancaman pendidikan yang mendukacitakan.

PADA hari-hari tertentu di sekolah rendah di India, satu daripada empat orang guru akan hilang. Ia merupakan satu pembaziran ilmu bagi sebuah negara yang menampung penduduk muda sebagai tiket untuk menempah status kuasa besar.
Di daerah miskin dan pertanian, Baghpat di Uttar Pradesh, sebuah negeri yang merupakan rumah kepada hampir 200 juta orang, nisbah satu daripada enam orang rakyat India, masalah ketidakhadiran menimpa kedua-dua pihak, murid-murid dan guru-guru.
Seorang guru besar yang kecewa menunjukkan rekod daftar kakitangan di sekolahnya. Dua daripada tujuh guru sepenuh masa tidak berada di situ. Seorang daripadanya dilihat hanya hadir beberapa kali pada tahun 2012 disebabkan oleh cuti berpaten perubatan dan penjagaan anak.
"Ramai guru yang tidak mahu bekerja," dia mengadu di pejabatnya yang kelihatan ringkas dengan cahaya yang terbatas, sambil meminta supaya namanya tidak didedahkan kerana sensiviti isu yang dikongsi.
"Kerajaan menyediakan buku, pakaian seragam dan makanan tengah hari kepada semua pelajar secara percuma. Mereka belanja begitu banyak wang, tetapi jika guru tidak berdedikasi maka semua wang hanya satu pembaziran."
Di sekolah-sekolah lain di sekitar kawasan itu, jarak kira-kira dua jam dari New Delhi, kekurangan guru disebabkan ketidakhadiran atau pengambilan guru yang terhad.
Dalam satu pendedahan terkini di kawasan itu menyaksikan seramai 77 orang guru dipecat selepas penyiasatan oleh kolej latihan tempatan mendedahkan mereka telah memalsukan sijil sekolah mereka sendiri.
Sistem pendidikan pada hari ini membekal masalah pada masa depan, kata pakar.
"Kami memiliki penduduk yang sangat muda dan ia mempunyai banyak potensi," kata Rukmini Banerji dari kumpulan penyelidikan dan pendidikan terkemuka India, Pratham kepada AFP.
"Jika anda mahu kanak-kanak bermula 10 tahun dari sekarang untuk mempunyai kemahiran asas pendidikan abad ke-21, anda perlu bermula dari sekarang di gred satu dan dua. Jika kita tidak melakukannya, kita akan kehilangan satu peluang yang unik."

PELUANG pendidikan kanak-kanak di Baghpat diparahkan dengan tindak-tanduk guru sekolah yang memonteng sekolah.

Mengukur ketidakhadiran
Secara umum, sekolah rendah kerajaan negeri di India amat mendukacitakan," kata seorang profesor di Universiti California dan penyelidik sistem India, Karthik Muralidharan.
Kajian beliau tentang ketidakhadiran guru, dilakukan bersama-sama dengan ahli akademik lain dan Bank Dunia, menyediakan angka konkrit bagi masalah ini kerana mereka mengadakan lawatan dari semasa ke semasa ke sekolah-sekolah di seluruh negara.
Pada tahun 2003, satu kaji selidik mendapati purata 25 peratus guru sekolah rendah kerajaan negeri tidak hadir pada satu-satu masa. Penyelidikan semula pada tahun 2010 mendapati, angka itu telah meningkat sedikit kepada 23.7 peratus. Di Uttar Pradesh, kadar itu masih lebih daripada 30 peratus.
Beberapa ketidakhadiran adalah sah seperti cuti sakit, bersalin atau penjagaan kanak-kanak, sebagai contoh, tetapi kira-kira 60 peratus adalah atas sebab-sebab yang boleh dipersoalkan.
Dalam kes-kes yang paling buruk, guru-guru yang mempunyai pengaruh politik bertindak bekerja di tempat lain dengan merasuah pihak pemeriksa sekolah dan terus menerima gaji mereka.
Kos keseluruhan guru-guru yang tidak hadir kepada kerajaan boleh mencapai Rs85 bilion (RM4.8 billion) setahun, anggaran Karthik dalam penyelidikan baharu yang belum diterbitkan lagi.
Kerajaan melabur berbilion-bilion rupee ke dalam sistem pendidikan sebagai tonggak agenda 'pertumbuhan inklusif' yang bertujuan memastikan faedah pembangunan ekonomi mencapai rakyat miskin, yang amat bergantung kepada pendidikan yang disediakan kerajaan negeri.
Prospek demografi
Perdana Menteri, Manmohan Singh, menyenaraikan kejayaan semasa ucapan Hari Kemerdekaan bulan lepas.
Menurut beliau, sebanyak 51,000 sekolah baharu telah dibuka dan kira-kira 700,000 guru diupah dalam tempoh dua tahun yang lalu. Untuk pertama kalinya, Hak untuk Akta Pendidikan menjamin persekolahan kerajaan negeri yang dibuka kepada kanak-kanak berusia dari enam hingga 14 tahun.
"Anak-anak kita ialah kekuatan terbesar negara kita," kata beliau.
India ialah rumah kepada bilangan kanak-kanak yang tertinggi di dunia, dan dalam beberapa dekad akan datang, akan menjadi tenaga kerja serta buruh produktif, satu terma yang digelar sebagai 'dividen demografi' oleh kerajaan dan pakar ekonomi.
Namun, prospek dividen demografi yang dipersoal, apabila berjuta-juta orang yang kurang berpendidikan tetapi dengan aspirasi tinggi, tidak akan dapat mencari pekerjaan menjadi cabaran kebangsaan, menghantui 1.2 bilion orang.

GOLONGAN petani di India menerima tempias daripada sistem pendidikan yang longgar apabila mereka tidak ada pilihan lain untuk menghantar anak mereka mendapat ilmu.

Pratham menjalankan satu kajian tahunan terhadap sekolah-sekolah luar bandar utama kerajaan negeri, yang mendapati selepas lima tahun bersekolah lebih daripada separuh kanak-kanak masih tidak dapat membaca teks asas dalam bahasa ibunda mereka sendiri.
Berdiri sebagai salah satu sistem pendidikan terbesar di dunia, China turut menerima tempias pelbagai jenis teguran mengenai tahap dan standard pendidikan.
Pada Jun 2012, kira-kira 9.15 juta pelajar mengambil Peperiksaan Pendidikan Tertinggi Kebangsaan (Gao Kao) di China yang merupakan pengukur kepada segala pembelajaran mereka sepanjang pendidikan.
Melabur kira-kira empat peratus daripada keseluruhan Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK), kerajaan China menetapkan sembilan tahun pendidikan mandatori kepada semua kanak-kanak di negara itu dan dipercayai hampir 99 peratus mencapainya.
Namun, kritikan yang dihadapi oleh sistem pendidikan di negara itu ialah sama seperti kebanyakan sistem di negara Asia iaitu pembelajaran berasaskan hafalan. Tiada ruang untuk berfikir di luar kotak atau penekanan terhadap cadangan kolektif seperti di Barat.
Peperiksaan
Menurut seorang blogger berbangsa Amerika Afrika yang berkahwin dan bermaustatin di China, melalui blog, Life Behind The Wall, Amy Chua, 40, seorang kanak-kanak di China belajar sehingga mereka langsung tiada masa untuk bermain, bersosial atau berehat.
"Semua pembelajaran mereka akan 'direbus' dalam satu peperiksaan besar yang akan menentukan hala tuju. Peperiksaan itu akan meliputi semua yang mereka belajar dalam tempoh persekolahan."
Katanya, lebih teruk apabila seseorang pelajar tidak berjaya, mereka tidak akan mendapat tempat di universiti atau terkandas di sekolah vokasional atau berhenti belajar.
"Universiti yang menawarkan tempat belajar juga memainkan peranan. Jika ia bukan sebuah universiti yang popular, anda mungkin menganggur selepas tamat pengajian," katanya yang turut diakui ramai pengikutnya dalam blog tersebut.
Dalam pada itu, seorang buruh kasar yang sudah lama tinggal di Beijing, Hu Zhongping memasang impian untuk anaknya belajar hingga ke menara gading mungkin makin kabur.
Kini, dia hanya mahu anaknya bersekolah. Warganegara China, dengan separuh hidupnya di Beijing, Hu tidak mendapat akses yang sama seperti penduduk urban lain untuk pendidikan, kesihatan mahupun kemudahan.
"Saya cuma harap anak saya akan ke sekolah kerajaan negeri. Sebagai ibu bapa, saya mahu anak saya tidak mewarisi nasib saya," katanya.
Namun, kira-kira 140 juta migran luar bandar yang kini bekerja di bandar tidak mendapat manfaat yang adil dengan mereka yang tinggal di bandar, khususnya dari segi pendidikan.
Kira-kira 58 juta kanak-kanak di biarkan tinggal di perkampungan dengan harapan mereka akan dibesarkan dengan pendidikan wajar. Selebih, 19 juta lagi berada di bandar sebagai warga negara kelas kedua.
Namun, kedua-dua mereka mempunyai akses pendidikan yang lemah. "Kini, anak-anak saya, kembar berusia lapan tahun, Xiaonan dan Xiaobei, belajar dengan ibunya yang menamatkan pengajian semasa usia 16 tahun.
"Hanya mereka yang mempunyai 'hubungan' sahaja akan mendapat tempat di sekolah. Dan untuk mengadakan 'hubungan' itu pula, anda perlu banyak berbelanja," kata Hu sambil memikirkan masa depan pendidikan anaknya.

SEORANG pemuda membiarkan tubuhnya disimbah dengan gris yang pekat.

IA mungkin kelihatan pelik dan menggelikan. Pasti ramai yang terfikir dan tertanya-tanya: 'Tidakkah acara itu akan mengotorkan bandar ataupun bagaimanakah pula mahu membersihkan diri selepas itu?'
Namun, itulah tradisi yang diraikan sejak hampir 500 tahun dahulu oleh penduduk sebuah daerah di Sepanyol.
Kebanyakan orang pasti biasanya mahu mengelakkan jari atau tangan mereka daripada terkena gris hitam apabila melakukan sesuatu pekerjaan terutamanya yang berkaitan pemotoran atau pembinaan.

SUASANA perarakan Cascamorras yang menempuh perjalanan sejauh tiga kilometer.

---

Namun, lain pula ceritanya dengan warga di utara Granada. Mereka bukan sahaja membiarkan tangan dan muka mereka terkena gris, bahkan melumurkan seluruh tubuh menggunakan pelincir hitam tersebut.
Lebih unik dan mengejutkan, ia dilakukan secara besar-besaran dan melibatkan ribuan orang. Bagaikan sebuah pesta riang ria, wajah dan tubuh yang comot itu dilihat sebagai suatu keseronokan.
Tanpa segan silu, pemuda dan pemudi yang telah 'kehitaman' dan berminyak itu berjalan kaki dalam perarakan sejauh tiga kilometer. Mereka bergerak dari sebuah pekan yang dipanggil Guadix ke pekan Baza.
Namun, jangan silap, ia bukanlah satu upacara pemujaan atau parti anjuran oleh peminat gothik.

JIKA pada hari biasa, perbuatan sepertiini dianggap menjijikkan, namun sempena pesta Cascamorras, ia suatu kemestian.

---

Mengimbau asal-usul kisah pesta yang dinamakan Cascamorras itu, ia menceritakan tentang sejarah pertelagahan penduduk di dua pekan iaitu Guadix dan Baza suatu ketika dahulu.
Pergaduhan tercetus apabila penduduk Guadix mahu merampas semula sebuah patung suci, Virgen de la Piedad, yang dipercayai telah dicuri dan diletakkan di sebuah gereja di Baza.
Bagaimanapun, penduduk Baza menetapkan syarat iaitu individu yang mahu mengambil patung itu boleh datang ke Baza, tetapi orang berkenaan hanya boleh mengambil patung tersebut sekiranya pakaiannya langsung tidak terkena sebarang kotoran.
Walhal, ia merupakan satu helah kerana penduduk Baza pada ketika itu sudah bersiap sedia dengan air berwarna dan telur bagi menggagalkan misi pemuda Guadix.
Selepas pertelagahan penduduk dari kedua-dua tempat itu berakhir secara damai, peristiwa tersebut terus diingati sehingga hari ini dan ia disambut pada tarikh 6 September setiap tahun.

WANITA berusia 40 tahun itu, Letchumi Muniandy bangun seawal pukul 6 pagi untuk memulakan tugas-tugas rutin bersama enam orang pekerja yang lain.
Tugasnya tidak glamor seperti pegawai perhubungan awam mahupun setiausaha, namun setiap hari dia mesti akan memastikan para pekerja memberi makan secukupnya 130 ekor lembu tenusu baka frisian sahiwal dan frisian jersey.
Susu lembu diperah dua kali sehari iaitu pada pukul 8 pagi dan 6 petang menggunakan kaedah tulang ikan dari Thailand. Kaedah itu mampu mengumpul susu sebanyak 600 liter sehari.
Kaedah perahan susu tulang ikan membolehkan lebih kurang 10 ekor lembu diperah sekali gus dalam satu masa.
Semua alat perahan susu yang dipasang pada kantung susu lembu bersambung menjadi satu saluran yang terus ke bekas pengumpulan.
Dengan kaedah tulang ikan, susu dapat diperah dengan cepat dan dalam masa yang sama tahap kebersihan terjamin.
Selang masa antara dua waktu memerah susu, Letchumi memastikan lembu-lembu itu mendapat makan dan rehat yang cukup. Dia dan para pekerjanya turut mendapat rehat sebelum tugas waktu petang menjelma.
Suaminya, P. Jaga, 45, yang merupakan seorang pensyarah membantunya pada hujung minggu. Dalam nada lembut, dia mengakui sudah masak dengan cabaran menjadi penternak lembu tenusu.
Ketika mula-mula menjalankan penternakan lembu tenusu, dia dan suaminya membeli lembu-lembu bunting dari Thailand.
"Tahun pertama, kami rugi besar kerana 20 ekor daripada lembu yang dimiliki mati. Tahun kedua, masih lagi tidak mendapat sebarang keuntungan.
"Tahun ketiga, saya mengambil keputusan menguruskan ladang ini sepenuh masa," luah Letchumi ketika ditemui di ladangnya yang terletak di Kampung Ganun, Alor Gajah, Melaka.
Akuinya, kurang pengetahuan mengenai kesihatan dan keadaan fizikal lembu menyebabkan dia dan suami mengalami kerugian besar dua tahun lalu.

LEMBU-LEMBU ternakan perlu diberi makanan secukupnya sama dengan kuantiti pengeluaran susu.

Produktif
Sama seperti makhluk bernyawa lain, lembu juga menunjukkan tanda-tanda sedang sakit. Haiwan itu turut memerlukan rehat dan makan yang cukup supaya produktif dan tidak boleh terlalu tertekan.
Bagi Bacha Lal Baboothi Ram, 57, pula, masalah ruang ternakan dan makanan menjadi isu yang masih membelenggu hingga kini.
Dia yang merupakan generasi ketiga penternak lembu tenusu terpaksa memotong rumput-rumput sekitar Melaka setiap pagi semata-mata mahu memastikan lembu ternakan tidak putus bekalan makanan.
Letchumi juga berdepan masalah sama, penyelesaian yang dilakukan ialah menanam sendiri rumput di atas tanah seluas 24 hektar berdekatan ladang ternakan. Dahulu dia terpaksa membeli rumput dari Perak.
"Ketika menjalankan ternakan lembu tenusu secara bebas di ladang, hasilnya sangat banyak tetapi kini agak kurang setelah semua lembu dikurung," cerita Bacha Lal.
Menurutnya, industri tenusu juga pernah mengalami zaman merudum sekitar tahun 90-an sehingga menyebabkan lelaki dari Tambak Paya, Melaka itu menjual ladang berteknologi tinggi di Hutan Pecah, Melaka.
Ketika itu, masalah penyakit dan harga susu lembu yang murah serendah 50 sen seliter menyebabkan dia terpaksa berbuat demikian, namun kini, Bacha Lal bersyukur kerana kehidupan sudah stabil dan pihak Jabatan Perkhidmatan Veterinar (JPV) kerap membantu.
"Menjaga lembu tenusu sangat susah, lembu-lembu perlu sentiasa diberi cukup air dan perlu diperiksa setiap hari," jelasnya tetapi pada masa yang sama dia yakin pekerjaannya itu membuahkan hasil yang lumayan.
Pekerjaan yang diwarisi oleh datuk dan ayah Bacha Lal kini bakal diwarisi anaknya, Rajnath Dinesh Lal Bacha Lal, malah dia mampu menghantar salah seorang anaknya belajar di Glasgow, United Kingdom.
Pendapat yang sama turut dikongsi oleh Letchumi. Bidang pertanian dan penternakan sudah pasti akan memberikan keuntungan cuma perlu bersabar dan memakan masa. "Paling penting ialah rasa sayang kepada haiwan dengan kerap membelai dan menjaga lembu-lembu seumpama menjaga anak sendiri," ujarnya sambil menambah, dia pernah mengalami lebam-lebam pada badan akibat ditendang lembu ketika proses memerah susu.
Seperti yang diungkapkan oleh Ketua penolong Pengarah Kanan JPV, Dr. Siti Salmiyah Tahir, 51, menternak lembu tenusu lebih susah daripada lembu daging.
"Penghasilan susu bukan sahaja untuk kegunaan anak lembu, malah perlu memenuhi kapasiti penggunaan sumber protein itu di seluruh negara," kata Siti Salmiyah ketika melakukan lawatan ke ladang lembu penternak di sekitar Melaka.

LETCHUMI memastikan lembu ternakannya mendapat kasih sayang selain mendapat makanan secukupnya setiap hari.

---

Ubat pembasmi kuman
Susu merupakan hidangan yang penuh nutrien dan mudah dihadam. Ia mengandungi lemak tepu, protein, kalsium dan juga vitamin C.
Ia sangat mudah tercemar sama ada melalui ubat-ubatan yang diberikan pada lembu atau bakteria selepas dibiarkan terdedah pada suhu bilik dalam tempoh yang lama.
Sehubungan itu, Ladang Agro Tenusu milik Letchumi mengamalkan amalan ladang yang sangat ketat. Setiap kenderaan yang masuk akan melalui takungan air yang mengandungi ubat pembasmi kuman.
Kaki-kaki lembu yang akan diperah di sistem tulang ikan juga akan dinyah kuman selain bahagian puting turut dilakukan prosedur yang sama.
Susu yang diperah serta-merta dihantar terus ke Pusat Perkhidmatan Industri Tenusu (PPIT), Air Molek untuk dijual dan disimpan. Setiap empat hari, susu terkumpul dibawa ke syarikat tenusu, Dutch Lady Milk Industries Berhad (DLMI) untuk diproses menjadi produk susu.
Di PPIT, susu disimpan dalam tangki penyejukan yang mengekalkan suhu pada 4 darjah Celsius. Takat suhu yang sesuai untuk memastikan sumber protein dalam keadaan baik. Bakteria dalam susu boleh dihapuskan dengan menurunkan suhu atau menaikkannya dengan cara mendidihkan.
Selain memastikan susu sentiasa segar, pencemaran antibiotik juga pernah menjadi isu yang menghalang para penternak lembu untuk terus maju.
Ia sukar dikesan melalui ujian ringkas dan memerlukan beberapa siri ujian yang intensif. Apabila susu yang tercemar dicampur dengan susu yang elok, maka keseluruhan susu tersebut sudah tidak boleh diterima dari segi kualiti.
"JPV giat membantu para penternak dalam memberi pendidikan mengenai isu tersebut sejak tahun 2000. Kini, kes susu tercemar dengan bakteria hampir 0 peratus iaitu 0.1 peratus," kata Siti Salmiyah.
Terangnya, banyak cara yang digunakan oleh para penternak dalam mengasingkan lembu yang sedang dalam proses rawatan menggunakan ubat antibiotik.
Antaranya, lembu diberi tanda pada bahagian ekor dan diasingkan bagi pengurusan memerah susu. Selepas semua lembu yang sihat diperah susunya, susu lembu sakit pula diperah. Susunya digunakan untuk minuman anak-anak lembu.
Jangka masa pengasingan lembu yang mendapat rawatan bergantung pada jenis ubat yang digunakan iaitu antara tiga hingga 14 hari dan tempoh itu susu dianggap rosak.
"Walaupun sakit, susu perlu diperah kerana jika tidak, kantung susu akan sakit dan boleh rosak. Apabila rosak, ia sudah merugikan penternak," cerita Siti Salmiyah. Namun, masalah tersebut boleh dikawal.
Disebabkan kebanyakan ladang ternakan sekarang mengamalkan sistem kandang atau fidlot akibat kekangan tanah, lembu perlu mendapat makanan yang secukupnya.

JAGA (kiri) menunjukkan keberkesanan hasil perahan susu yang menggunakan kaedah tulang ikan.

Baka lembu
Jadi, kaedah kecekapan makanan digunakan bagi memastikan makanan yang diberikan mampu menghasilkan kandungan susu yang setimpal. Selain rumput, makanan lembu mesti mengandungi tenaga., fosforus dan serat.
Melalui pemerhatian JPV, lembu-lembu baka dari Australia berpotensi mengeluarkan susu sebanyak 25 liter sehari berdasarkan pada faktor cuaca, air dan pemakanan di Malaysia.
Lembu-lembu memerlukan keprihatinan penjaga supaya ia berada dalam keadaan optimum bagi menghasilkan susu. Lembu bunting selama dua bulan dan mengeluarkan susu untuk tujuh bulan berbanding lembu daging hanya tiga bulan.
Selepas sembilan kali melahirkan anak, lembu tersebut akan dijual atas faktor penurunan pengeluaran susu.
Dalam tempoh itu, penjagaan lembu sangat penting. Menurut Pengarah Makmal Kualiti Susu, Melaka, Rosnaini Ali, 50, terdapat konsep yang dikenali sebagai cowsignals digunapakai dalam memberi gred mengikut fizikal haiwan.
Secara asasnya, terdapat enam elemen yang perlu dinilai iaitu air, cahaya, udara, rehat, ruang dan makanan. Kesemuanya harus diteliti, dinilai dan difikirkan seterusnya bertindak atas keputusan yang dibuat.
Terdapat lima skor dengan skor pertama bagi lembu yang terlalu kurus sehingga skor lima yang menggambarkan lembu obesiti. Lembu sepatutnya berada dalam keadaan antara skor tiga dan 3.5.
Satu lagi bahagian yang perlu diperhatikan ialah rumen. Rumen merupakan ruang pertama dalam perut binatang yang menyimpan makanan separuh cerna buat sementara waktu. Makanan dalam rumen akan dimasukkan ke dalam mulut kembali sebelum dikunyah sehingga lumat.

DIIKTIRAF sebagai rancangan paling popular di Amerika Syarikat dan mempunyai sejarah yang panjang sejak ia mula ditayangkan pada 11 Oktober 1975, Saturday Night Live (SNL) sudah menjadi sebahagian daripada hidup Alexander Buono.
Alexander atau mesra disapa Alex sudah 14 tahun berkecimpung sebagai individu belakang tabir bagi memastikan program hiburan lewat malam terulung di negara Uncle Sam itu berjalan lancar.
Bermula sebagai kru biasa, kini Alex, 38, boleh berbangga bergelar Pengarah Fotografi Unit Filem di SNL yang sentiasa mencatat ranking tertinggi apabila disiarkan secara langsung pada setiap malam Sabtu di AS.
"Rancangan SNL sudah berusia 38 tahun. Ironinya, ia sebaya dengan saya. Sudah pasti saya gembira dan bangga dengan pencapaian ini," ujar Alex ringkas ketika ditemui selepas selesai Bengkel Canon Cinema EOS System - Television Production di Tropicana Golf Club & Country, Petaling Jaya baru-baru ini.
Selain bersama SNL, Alex juga merupakan pengarah seni sepenuh masa untuk filem-filem indie dan banyak menghasilkan video muzik.
Menyelusuri perjalanan kehidupan pemuda kelahiran Portland, Oregon itu, banyak perkara yang dikongsi beliau terutamanya kisah zaman kecilnya. Menurut Alex, membesar dengan filem-filem Hollywood seperti Star Wars dan ET membuatkan dirinya memasang cita-cita untuk menjadi penerbit filem.

ALEX (duduk tengah) bersama kru unit filem Saturday Night Live yang merupakan figura belakang tabir program tersebut.

---

Beliau juga antara peminat tegar pengarah tersohor, Steven Spielbierg, yang dianggap sebagai idolanya untuk mencapai kejayaan dalam bidang seni.
"Selain Spielberg, saya turut mengagumi penerbit filem bebas (indie) seperti Michael Man, Alexander Bair dan Jason Wright yang sentiasa gigih dalam berkarya," tutur Alex lagi.
Tambah beliau, ketika zaman sekolah, kamera sentiasa berada di tangannya. Apa juga yang dilihat di persekitaran pasti tidak lepas daripada rakaman lensa.
Kemudian, Alex akan menulis berkaitan gambar yang dirakam dan cuba menghasilkan video sendiri. Minatnya yang mendalam terhadap kamera dan dunia fotografi membuatkan Alex sanggup berhijrah ke Los Angeles pada tahun 1991.
Semua itu dilakukan semata-mata untuk menyambung pengajian di Sekolah Seni Sinematik University Of Southern California dalam jurusan Produksi Filem dan Fotografi bagi menimba ilmu sebanyak mungkin.
Kumpul ilmu
Tahun-tahun awal pascakolej Alex telah dihabiskan bersama kru kamera di studio termasuklah untuk penghasilan filem Twister, Conspiracy Theory dan Armageddon. Beliau banyak belajar daripada pengarah seni terkenal American Society of Cinematographers (ASC) dan mentor peribadi seperti Conrad Hall, Don Burgess, Dean Cundey dan John Schwartzman.
Pengalaman yang diperoleh tidak disia-siakan. Semangat dan kesungguhan Alex dalam berkarya dan mengejar impian ternyata ada balasannya.
Pada tahun 2003, Alex menerima pencalonan Oscar bagi filem pendek Johny Flynton yang dihasilkannya. Tidak lama selepas itu, beliau sekali lagi menjadi pengarah seni dan penerbit bersama untuk filem indie, Green Street Hooligans yang dibintangi Elijah Wood, Charlie Hunnam dan Claire Forlani.
Filem tentang geng subbudaya dan isu keganasan dalam sukan bola sepak di London itu berjaya memenangi Hadiah Utama Juri dan Anugerah Penonton di Festival Filem South By Southwest pada tahun 2005.
Rentetan daripada itu, Alex meneruskan minatnya dengan menulis dan merakam dokumentari Bigger Stronger Faster. Ia telah disiar dalam Festival Filem Sundance 2008 dan dipilih oleh Magnolia Pictures untuk diedarkan di seluruh dunia.

GREEN STREET HOOLIGANS lakonan Elijah Wood (kanan) dan Charlie Hunnam yang memaparkan kisah konflik fanatik bola sepak di London merupakan salah satu filem indie yang dihasilkan Alex.

---

"Bagi saya, penghasilan sesebuah filem bukan seperti projek sains. Jadi, lakukan mengikut apa yang anda mahu dan jangan takut dengan kegagalan.
"Namun, memegang peranan sebagai pengarah seni bukan satu tugas yang mudah. Anda perlu bekerja keras untuk memenuhi kehendak skrip dan pengarah. Jadi, aspek kreativiti amat diperlukan," jelasnya.
Mengakui dirinya bertuah kerana kerjaya seni turut disokong isteri tercinta, Alex dalam nada bergurau memberitahu: "Isteri saya, Tamsin Rawady ialah seorang produser filem. Berada dalam aliran yang sama membuatkan kami serasi berdua. Bayangkan ketika di atas katil pun, kami masih lagi berbincang tentang filem."
Pasangan bahagia itu bakal menyambut kelahiran anak sulung mereka penghujung September ini.
Teknologi terbaharu
Pada tahun 2009 iaitu musim ke-10 Alex bersama SNL, berjaya mencatatkan satu lagi penanda aras dalam kerjayanya apabila format lensa refleks tunggal digital (DSLR) digunakan buat kali pertama.
Sepanjang musim tersebut, beliau merakam slot parodi komersial menggunakan kamera Canon 5DmII dan 7D. Alex kemudian meneruskan eksperimen dengan kamera DSLR sebagai Unit Kedua DP bagi drama bersiri Detroit 187 untuk tayangan di saluran ABC.

LAMAN web Alex memaparkan tentang pelbagai karya seni yang telah dihasilkan sepanjang kariernya termasuk filem dan klip video.

---

Tidak ketinggalan, Alex turut menghasilkan drama bersiri saluran NBC bertajuk Chicago Fire menggunakan format DSLR.
Di samping itu, Alex merakam debut rangkaian produk baharu Canon C300 untuk parodi komersial SNL. Beliau terus menggunakan kamera tersebut untuk tugasan dalam rancangan popular itu yang kini memasuki musim ke-14.
"Teknologi yang ada semakin canggih. Secara teori tidak mustahil untuk seseorang itu menghasilkan filem menarik dan berkualiti dengan hanya menggunakan kamera kecil. Apa yang penting, anda harus berani mencabar diri.
"Produk DSLR memberi peluang kepada pembuat filem muda untuk menghasilkan karya filem terbaik. Kini, anda sudah tidak mempunyai alasan untuk menolaknya. Ternyata, ia satu perkara yang mengujakan untuk diterokai," ungkap Alex.
Alex merupakan ahli International Cinematographer's Guild, International Documentary Association dan Writer's Guild of America.
Beliau kini menetap di Venice, California dan sentiasa berulang-alik ke New York setiap minggu untuk menjayakan rancangan SNL. Alex juga giat menulis dan menghasilkan klip-klip video untuk syarikat produksi miliknya, Third Person.
Untuk maklumat lanjut mengenai Alex, layari laman web www.alexbuonoreel.com.

SEPARUH pertama tahun 2012 menyaksikan Ford Focus merekodkan jualan sebanyak 489,616 unit di seluruh dunia. Angka itu meletakkannya sebagai kereta jualan terbaik dunia bagi 2012 setakat ini.
Jika diambil kira statistik jualan generasi pertama Focus sekitar tahun 1998 sehingga kini, sudah ada sebanyak 10 juta unit kereta itu dimiliki para pelanggan di serata dunia.
Nama Ford Focus juga masyhur dalam Kejohanan Rali Dunia (WRC). Sudah 44 kejuaraan digondolnya. Penyertaan pula sebanyak 173 kali dengan 142 kali berada di atas podium.
Generasi ketiga Focus mula diperkenalkan ke pasaran ASEAN menerusi Bangkok International Motor Show ke-33 di Thailand pada Mac lalu.
Selepas enam bulan menanti, kedua-dua varian Focus iaitu sedan dan hatchback yang dipertontonkan pada pameran itu akhirnya dibawa masuk ke Malaysia oleh pengedar kenderaan Ford, Sime Darby Auto ConneXion Sdn. Bhd. (SDAC).

FOCUS memegang gelaran kereta yang memiliki angka jualan terbaik dunia 2012 dengan catatan hampir setengah juta unit sehingga kini.

Sebanyak empat versi Ford Focus didatangkan buat pelanggan tempatan. Dua varian untuk model hatchback (Sport dan Sport +) serta sedan (Titanium dan Titanium +).
Bagaimanapun, hanya satu enjin iaitu petrol dengan sistem suntikan terus bersesaran 2.0L DOHC 16V dan transmisi Powershift klac kembar enam kelajuan automatik sahaja ditawarkan.
Apabila diajukan soalan mengapa tiada enjin diesel untuk pasaran tempatan, Pengurus Serantau Asia Pasifik, Operasi Eksport dan Pertumbuhan Ford, David Westerman menyatakan, ia berkait rapat dengan kualiti diesel di Malaysia.

SUSUN atur butang kawalan pada konsol tengah dan papan pemuka memang nampak kemas.

Diesel Euro 2M di Malaysia tidak sesuai untuk kegunaan enjin-enjin diesel Ford yang pastinya jauh lebih maju dan tinggi spesifikasinya.
Enjin petrol Focus baharu menawarkan peningkatan kuasa sebanyak 20 peratus berbanding generasi sebelumnya.
Kereta dalam segmen C itu mampu menghamburkan kuasa sehingga 170PS @ 6,500rpm. Tork maksimum adalah sebanyak 202 @ 4,450rpm. Kelajuan maksimum pula 207 kilometer sejam (km/j) dan menggunakan 6.7 liter bagi setiap jarak pemanduan 100km.

KESELESAAN penumpang belakang juga dititikberatkan.

Sebagai ciri standard, semua varian Focus dilengkapi Kawalan Pemvektoran Tork. Sistem itu akan membrek sedikit pada bahagian tayar sewaktu mengambil selekoh tajam untuk mengurangkan kehilangan kuasa cengkaman dan menstabilkan kawalan. Lazimnya, ciri tersebut hanya ada pada kereta sport mewah.
Selain itu, Sistem Pengatup Gril Aktif membantu mengawal aliran udara secara automatik ke sistem penyejukan dan enjin menerusi kawalan lohong yang boleh dibuka dan ditutup yang ada pada gril. Sistem itu turut berfungsi mengurangkan seretan dan bunyi angin ketika jentera dipandu laju.
Parkir sendiri
Tambahan lain termasuklah sistem pendingin hawa dua zon automatik, butang kawalan audio pada stereng yang dibalut material kulit, skrin paparan pelbagai fungsi berukuran 4.2 inci, butang penghidup enjin, enam beg udara, ISOFIX, sistem kawalan tarikan, ESP, ABS dengan EBD, EBA, Hill Launch Assist dan banyak lagi.
Antara keunikan Focus baharu adalah keupayaannya memasuki petak tempat letak kenderaan secara automatik. Ciri yang dinamakan sebagai Active Park Assist itu menggunakan teknologi ultrasonik untuk mengesan ruang kosong sebelum menggerakkan kereta ke dalamnya.

TEKNOLOGI Active City Stop membantu kenderaan membrek apabila mengesan kenderaan di hadapan berhenti secara mengejut.

Selain itu, ciri Active City Stop pula membrek secara automatik apabila mengesan kenderaan di hadapan anda berhenti secara mengejut. Teknologi BLIS (Blind Spot Information System) memaklumkan pemandu jika mengesan kehadiran kenderaan dalam kawasan titik buta (blind spot).
Bagaimanapun, ciri Active Park Assist dan Active City Stop hanya terdapat pada varian Sport + dan Titanium +. BLIS pula didatangkan dalam varian Titanium + sahaja.
Harga atas jalan termasuk insurans bagi varian Sport dan Titanium adalah RM115,888. Untuk Sport + dan Titanium +, ia ditawarkan pada harga RM128,888 seunit.
Jaminan baharu diberikan ialah lima tahun atau jarak perbatuan 200,000km. Sebelum ini, jaminan hanya selama tiga tahun atau 100,000km sahaja.
Menjelang akhir tahun ini, SDAC bakal memperkenalkan tiga lagi kenderaan baharu untuk pelanggan tempatan. Sama-sama kita nantikan.

PAJERO tiga pintu seperti ini sebenarnya sukar untuk diperolehi.

KALAU teringat tentang kereta rali keluaran Mitsubishi, mesti kita semua akan terbayangkan model Evolution sahaja atau Mitsubishi Galant VR4 yang pernah dipandu oleh Tengku Mahalel dalam Rali Malaysia pada satu masa dahulu.
Kita semua sebenarnya terlupa bahawa ada satu lagi jentera rali paling hebat yang pernah dikeluarkan oleh Mitsubishi. Ia bukan kereta tetapi sebuah SUV pacuan empat roda (4X4).
Pajero. Ya! Pajero. Kenderaan yang selalu boleh dilihat di kawasan Felda, lebuh raya dan kem-kem tentera itu sebenarnya pernah dijadikan jentera rali untuk perlumbaan rali paling mencabar di dunia iaitu Paris-Dakkar Rally.
Inilah jentera rali paling berjaya dalam perlumbaan tersebut apabila ia berupaya menjuarainya buat kali pertama pada tahun 1985 dan memenangi perlumbaan sama sebanyak 15 kali sejak itu!
Namun begitu, harus tahu bahawa Pajero yang menyertai perlumbaan rali itu bukannya Pajero wagon yang digunakan oleh pasukan peronda lebuh raya. Tetapi versi lebih pendek dengan tiga pintu.
Model itu memang agak sukar ditemui. Kalau ada pun, mungkin di kawasan Felcra atau Felda. Itu pun kira-kira 20 tahun yang lalu. Ramai juga yang tidak tahu bahawa model tiga pintu itu sebenarnya ialah model asal Pajero sejak dikeluarkan pada tahun 1982.
Model wagon lima pintu hanya dipasarkan pada tahun 1983 selepas maklum balas pasaran untuk SUV tiga pintu tidak begitu memberangsangkan. Pada ketika itu, orang membeli SUV untuk membawa keluarga atau kargo, jadi model 'sport' SUV tiga pintu tidak berapa laku.

ENJIN diesel turbo yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 104hp.

Revolusi baru
Pajero itu dikenali sebagai Pajero SWB, singkatan untuk Short Wheelbase. Ketika mula-mula dijual, Pajero tersebut merupakan satu revolusi dalam industri kenderaan pacuan empat roda di Jepun.
Ini kerana ia menjadi antara model terawal menggunakan enjin diesel turbo, sistem gantungan double wishbone untuk roda hadapan, stereng kuasa dan tempat duduk dengan sistem spring. Hasilnya, kenderaan pacuan empat roda itu setanding dengan keselesaan sebuah kereta saloon.
Jadi, memang sangat beruntung pemilik Pajero SWB tersebut, Ghazali Abdullah yang berjaya mendapat kereta rare sebegini. Rata-rata pembeli Pajero model itu membelinya daripada tender kerajaan. Tetapi Ghazali membeli kereta itu daripada pasaran terbuka.
Kira memang bernasib baik kerana model sepertinya tidak banyak yang hendak dijual. Kalau ada pun, harganya boleh tahan mahal, lebih kurang RM30,000 seunit.
Oleh kerana sepanjang hayat kenderaan seperti itu telah digunakan dengan cukup lasak, kerja-kerja restorasi badan dan kerangka adalah sesuatu yang wajib dilakukan. Mungkin ramai yang tidak tahu, bukan seperti kereta, badan (body) SUV dengan cesi jenis ladder frame seperti ini sebenarnya boleh disalin sekali gus.
Badan berspesifikasi Japan Domestic Market (JDM), lengkap dengan bahagian dalamannya boleh dibeli terus daripada kedai potong.
Badan itu kemudian dipasang pada kerangka menggunakan beberapa skru dan boleh diangkat sepenuhnya daripada kerangka berkenaan.
Hendak mencari badan baharu bukanlah satu masalah besar. Sebabnya, model SWB agak mudah didapati di negara asalnya, Jepun. Paling menarik, kebanyakan Pajero di sana langsung tiak pernah jumpa lumpur. Jadi, badannya jarang berkarat. Malah bahagian dalamannya juga berada dalam keadaan yang sangat baik.
Badan itu hanya perlu dicat dengan cat baharu. Sekelip mata, Pajero yang uzur sudah jadi baharu semula. Bahagian dalamannya pun cantik. Apa yang paling saya suka ialah pemain kaset dengan kotak penyimpan kaset yang masih boleh berfungsi. Anda tidak akan jumpa aksesori itu pada mana-mana Pajero lain.
Stereng tiga jejari yang digunakan ialah stereng model facelift Pajero tahun 1991. Ia nampak lagi moden berbanding stereng rim nipis yang digunakan pada model 1985.

PEMAIN kaset yang cukup klasik dan masih boleh digunakan tanpa sebarang masalah.

Enjin diesel turbo
Bagaimana pula dengan enjin? Baiklah. Pajero itu didatangkan dengan enjin diesel turbo paling berkuasa dalam keluarga Pajero iaitu 4D56. Konfigurasi enjin tersebut ialah SOHC dengan empat silinder sebaris, dipasang dengan sebuah turbin yang disejukkan oleh intercooler jenis top mount.
Kalau anda hendak tahu, enjin diesel turbo yang dipasang pada Pajero ada banyak jenis. Model itu menggunakan enjin paling besar dengan sesaran 2,500cc.
Namun begitu, kuasa yang dijana oleh enjin itu tidaklah sebesar mana, cuma 104hp sahaja. Tetapi daya kilas (tork) yang mampu dihasilkan adalah sebanyak 240Nm.
Digandingkan dengan kotak gear empat kelajuan buatan Aisin bersama ciri transfer gear, Pajero SWB itu rasanya tidak akan jumpa lumpur lagi. Sebaliknya lebih banyak digunakan untuk melanggar lopak dan lubang (dan kadang-kadang banjir) di atas jalan raya kita.
Rim Deerfield bersaiz 16 inci dengan offset -6 dan tayar Dunlop AT (all terrain) bersaiz 245/70/16 menjanjikan gaya maskulin. Jika perlu, boleh membawa Pajero tersebut meredah lumpur.
Tidak ada modifikasi melampau lain yang dibuat. Suspensinya pun masih standard. Tetapi standard spesifikasi JDM kerana menggunakan kebanyakan barang dari Jepun.
Keistimewaan Pajero itu terletak pada badannya yang memang susah untuk dijumpai, selain kondisinya yang cukup terpelihara walaupun telah berusia hampir 30 tahun. Teringin pula hendak layan Pajero. Ada siapa-siapa nak beli Skyline R31 saya?

ASPEK aerodinamik model terbaharu ini telah dipertingkatkan dengan signifikan.

VOLKSWAGEN (VW) Golf baharu telah didedahkan kepada umum di Berlin, Jerman baru-baru ini. Model generasi ketujuh itu adalah evolusi 'abang-abangnya' yang lain sejak 36 tahun lalu.
Golf itu merupakan kesinambungan kepada model-model sebelum ini dengan jualan kumulatif mencecah 29 juta unit di seluruh dunia. Dengar kata, model baharu itu lebih selesa, praktikal, selamat dan efisien.
Golf baharu menawarkan lebih ruang untuk penumpang dan lebih canggih daripada model terdahulu. Malah, menerusi teknik produksi baharu, berat badannya berjaya dikurangkan sebanyak 100 kilogram (kg). Hasilnya, kereta menjadi 23 peratus lebih efisien.
Bukan setakat itu sahaja, Golf baharu juga lebih selamat hasil daripada struktur badan yang lebih tegar. Ditambah dengan himpunan peralatan keselamatan pasif dan aktif yang didatangkan sebagai standard dari kilang atau opsyen kepada pembeli.
Model generasi ketujuh itu dibina berdasarkan platform MQB (Modularer Querbaukasten) atau Modular Transverse Matrix. Penggunaan platform itu membolehkan kenderaan keluaran kumpulan VW berkongsi parameter komponen.
MQB juga membenarkan akses kepada teknologi kejuruteraan baharu termasuklah inovasi dalam bidang keselamatan dan hiburan yang sehingga kini terhad kepada kenderaan segmen yang lebih premium.
Senang kata, VW ingin mewujudkan skala ekonomi melalui peralatan dan ciri-ciri kenderaan yang sama merentasi pelbagai jenama dan model di bawah kumpulannya. Harus tahu, Audi, Skoda dan Seat merupakan antara syarikat kenderaan yang dimiliki VW.
Dari segi saiz, Golf baharu lebih besar berbanding model lama. Dengan ukuran 4,255 milimeter (mm), Golf baharu adalah 56mm lebih panjang. Jarak titik rodanya turut berubah iaitu 59mm lebih panjang kepada 2,637mm.
Roda hadapan dianjakkan 43mm ke depan untuk lebih ruang dalaman. Lebarnya kini adalah 13mm menjadi 1,799 mm. Selain 28mm lebih rendah (,452mm). Di samping ruang kabin yang lebih luas, rekaan itu turut memperbaiki pekali seret (Cd) sebanyak 10 peratus dengan bacaan terkini sebanyak 0.27.
Walaupun dimensi kereta menjadi lebih besar, namun jika dipandang dari sudut mana pun ia tetap dapat dicam sebagai sebuah Golf. Faktor itu banyak disumbang oleh DNA rekaan yang dievolusikan sejak berpuluh-puluh tahun lamanya.

RUANG kabin dan papan pemuka direka bagi menjadikannya lebih berorientasikan pemandu.

Ketua Rekabentuk Volkswagen AG, Walter de Silva berkata: "Salah satu kunci kejayaan Golf terletak pada kesinambungannya. Di pasaran, banyak rekaan kereta seperti Golf. Ia diperhalusi, diubah dan diperbaiki dalam tempoh yang lama sejak generasi pertama. Seterusnya menjadi rekaan yang tidak dimakan masa".
Pada bahagian kabin, konsol tengah diposisikan ke arah pemandu. Ini sekali gus menjadikannya semakin ergonomik serta akses lebih mudah kepada butang-butang kawalan.
Sistem kawalan inovatif
Kesemua varian Golf dipasang sistem skrin sentuh sebagai peralatan standard dengan paparan skrin 5.8 inci.
Golf baharu turut dipakejkan dengan sejumlah sistem keselamatan yang inovatif sebagai peralatan standard. Pelanggan juga boleh memilih peralatan tambahan yang biasanya ditawarkan untuk model-model kelas lebih tinggi.
Antara peralatan keselamatan standard ialah multi-collision brake system. Sistem itu akan memperlahankan kereta selepas berlakunya kemalangan untuk mengurangkan tenaga kinetik, seterusnya meminimumkan impak kedua.
Kajian di Jerman mendapati bahawa satu perempat kemalangan melibatkan kecederaan personal adalah daripada pelanggaran yang melibatkan banyak kenderaan.
Peralatan untuk varian yang lebih tinggi ialah Adaptive Cruise Control yang menggunakan sensor bagi mengekalkan jarak dengan kereta di hadapan. Front Assist pula mampu menghentikan kereta secara total. Sementara City Emergency Braking berfungsi bagi mengurangkan risiko pelanggaran.
Driver Alert System berperanan mengawasi input daripada pemandu bagi mengesan tanda kelesuan, manakala Lane Assist System membantu mengekalkan kedudukan di satu-satu laluan dan mampu membalas semula stereng apabila diperlukan. Dynamic Light Assist System mengelakkan silauan yang berlebihan kepada kenderaan bertentangan.
Stereng Golf baharu menggunakan sistem variable ratio yang lebih mantap dalam situasi pemanduan dinamik. Selain memastikan kestabilan sewaktu kelajuan tinggi, ia juga mudah untuk digunakan semasa pemanduan dalam bandar.
Buat pertama kalinya, Golf menawarkan seleksi profail transmisi yang membolehkan pemandu memilih empat mode iaitu Eco, Sport, Normal dan Individual. Terdapat juga tambahan untuk transmisi DSG iaitu mode Comfort.
Golf baharu dikuasakan oleh enjin petrol dan diesel yang semuanya mempunyai teknologi Stop/Start dan sistem janaan semula bateri.
Barisan enjin yang ditawarkan ialah 1.2 liter TSI (berkuasa 85PS) dan 1.4 liter TSI (140PS) dengan Active Cylinder Technology. Enjin diesel pula terdiri daripada 1.6 liter (105PS) dan 2.0 liter (150PS).

LATIHAN ketenteraan ini adalah untuk mengukuhkan strategi pertahanan bagi kepentingan keselamatan kedua-dua buah negara terlibat.

---

SUASANA di Bukit Dugong, Kampung Tamalang, Kudat, Sabah menjadi tegang apabila saki-baki markas tentera musuh negara Nagasor diserbu pihak anggota keselamatan baru-baru ini.
Kesemua mereka yang dianggarkan berjumlah 40 orang itu dikehendaki kerana dipercayai mendarat di perairan daerah ini sejak awal September lalu dalam misi menawan Negeri Di Bawah Bayu.
Pegawai Memerintah yang membawa Batalion ke-22 Rejimen Askar Melayu Diraja (22 RAMD), Leftenan Kolonel Mohd. Yusri Abdul Manap turut disertai satu kompeni berkekuatan 100 orang dari pasukan 642 Tentera Nasional Indonesia (TNI).
Dengan strategi tersusun, pecahan anggota dilakukan bagi melancarkan serangan daripada tiga penjuru iaitu kiri, kanan dan belakang bukit dalam usaha memusnahkan kumpulan tersebut yang digerakkan sejak pukul 7.30 pagi
Biarpun diserang dengan pelbagai bedilan bertali arus daripada musuh tersebut melalui Mesingan General Multi Purpose (GPNG), anggota tentera darat tidak pernah gentar dan bertindak melakukan serangan balas.
Ternyata, serangan itu membuahkan hasil apabila berjaya membunuh satu demi satu pihak musuh. Balingan bom asap digunakan dalam mengaburi penglihatan kumpulan pengacau keamanan itu.
Sesekali kedengaran arahan dikeluarkan melalui radio perhubungan oleh semboyan dalam berkomunikasi dengan anggota terlibat agar terus maju demi memastikan Ops Bukit Dugong itu berjaya sepenuhnya.
Tidak sampai 10 minit, satu bahagian di sebelah kiri bukit telah berjaya ditawan anak-anak buah Mohd. Yusri apabila Prebet Abdul Rahman Baginda dan Perajurit Kelas 2, Suratman menurunkan bendera musuh sebagai simbolik tempat telah ditawan.

DARI KIRI: Mohd. Zaki bersama Ridwan dan Ranjit menggenggam tangan masing-masing pada majlis penutup Eksesais Kekar Malindo.

---

Latihan bersama
Hakikatnya, semua tindakan dan serangan yang dilakukan kedua-dua pihak hanyalah simulasi sempena Latihan Bersama Tentera Malaysia-Indonesia Eksesais Kekar Malindo di Sikuati.
Bagaimanapun, 'peperangan' penuh mendebarkan itu telah memuaskan hati Panglima 1 Divisyen Infantri Mejar Jeneral, Datuk Mohd. Zaki Mokhtar dan Panglima Daerah Militer 12 Tanjungpura (Pangdam), Mayor Jenderal TNI Ridwan yang memerhatikan operasi itu dari atas bukit tersebut.
Menurut Mohd. Zaki, pujian harus diberikan kepada pasukan terbabit yang berjaya membentuk keseragaman dalam mengatasi perbezaan kaedah terutamanya apabila melibatkan gabungan tentera dua negara.
"Biarpun setiap negara mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing, Ekesais Kekar Malindo adalah platform terbaik dalam bertukar maklumat, teknik dan pengalaman kepada anggota kedua-dua negara.
"Secara tidak langsung, dapat melakukan penambahbaikan dan transformasi dalam mengatur gerak operasi sebagai satu pasukan," katanya.
Beliau turut yang menyifatkan eksesais itu mencapai objektifnya, memberikan pujian kepada Panglima 5 Briged Brigedier Jeneral Datuk Ranjit Singh selaku Pangarah Eksesais tesebut dan kepada semua pegawai serta anggota.

KESEMUA yang terlibat dalam Latihan Bersama Tentera Malaysia - Indonesia, Eksesais Kekar Malindo merakamkan gambar kenangan.

---

Hubungan akrab
Penganjuran eksesais secara dwitahunan yang dianjurkan buat kali ke 36 sejak tahun 1976 itu menunjukkan perhubungan akrab telah terjalin antara Angkatan Tentera Darat Malaysia dan TNI.
Kerjasama kedua-dua pihak itu bermula sejak awal bulan ini dan berakhir pada 12 September.
Dalam pada itu, pandangan positif turut disuarakan Ridwan yang mengakui latihan bersama kedua-dua pihak mampu mengatasi segala isu berkaitan dengan operasi di sempadan.
Katanya, keupayaan merancang dan mengatur gerak pasukan dalam melaksanakan serangan telah dinilai baik yang seterusnya mampu meningkatkan tahap profesinalisme tentera.
Jelasnya, kedudukan itu dapat meningkatkan keyakinan untuk bergerak secara berpasukan bagi menyempurnakan mana-mana misi bantuan bersama-sama.
"Kita tahu sememangnya terdapat isu-isu 'murahan' yang sengaja ditimbulkan oleh pihak tertentu untuk menggoyangkan hubungan ini.
"Namun, kita sentiasa berhati-hati dan meneliti setiap isu yang ditimbulkan dengan matang agar tiada ia tidak berpanjangan dan memecahbelahkan kerjasama utuh antara TDM dan TNI selama ini," katanya.

SEBUAH biara Buddha yang dikenali dengan nama Tiger's NEst menjadi tarikan pelancongan unik berikutan lokasinya di pinggir tebing gunung.

BHUTAN, satu-satunya negara di dunia yang mengiktiraf kesejahteraan warganya sebagai tanda aras kemajuan adalah syurga bagi pelawat yang mengagumi alam semula jadi dan ketenangan.
Negara sistem beraja itu yang dikelilingi jiran India dan China juga adalah tempat bermeditasi Buddha Mahayana yang turut menarik kedatangan penziarah agama.
Lawatan ke Bhutan tidak kira apa jua tujuannya pasti mengujakan sesiapa sahaja.
Drukair adalah satu-satunya syarikat penerbangan yang mengadakan perkhidmatan udara ke Bhutan. Drukair tidak menawarkan sebarang hiburan dalam penerbangan, tetapi kekurangan itu diatasi dengan pemandangan luar yang menarik seperti Banjaran Himalaya, Gunung Everest dan Chomolhari.
Juruterbang Drukair yang mesra menunjukkan kepada para penumpang gunung-ganang utama selain memberikan sedikit penjelasan.
Penumpang pasti khusyuk menikmati pemandangan indah dan mengagumkan di luar tingkap.
Bagi mereka yang pertama kali ke Bhutan, pasti mengalami detik cemas semasa pesawat turun untuk mendarat. Hal ini kerana juruterbang perlu mengemudi pesawat melalui lembah dan lurah banjaran yang menjadi kubu semula jadi negara itu.
Kedudukan Lapangan Terbang Antarabangsa Paro yang terletak di ketinggian 6,000 meter dari aras laut pasti menambahkan kerisauan penumpang, malah lapangan terbang itu antara yang paling mencabar di dunia.
Apa tidaknya, juruterbang perlu menerbangkan pesawat secara visual sepenuhnya.

SELAIN keindahan alam semula jadi, Bhutan turut mempunyai tarikan dari segi kebudayaan dan seni bina yang unik.

---

Tiada lampu isyarat
Keadaan jalan yang sempit dan berliku-liku dari Paro ke ibu negara Bhutan iaitu Thimphu mengambil masa selama sejam.
Cuaca sejuk, rumah-rumah ladang dan padang rumput menampilkan panorama indah sepanjang perjalanan.
Thimphu yang dikelilingi banjaran dengan ketinggian antara 1,800 hingga 3,800 meter dari aras laut merupakan bandar yang lengang, hanya terdapat beberapa baris hotel dan kedai.
Para pelawat terutama dari negara maju pasti gembira apabila mengetahui tiada lampu isyarat di Bhutan sekali gus tidak perlu memikirkan kesesakan lalu lintas.
Bhutan dengan bilangan penduduknya menjangkau 700,000 orang, selama ini tertutup kepada dunia luar dengan rakyat negara itu masih kuat mempertahankan tradisi dan adat resam mereka.
Walaupun begitu, arus kemodenan sedikit sebanyak membawa budaya asing menular perlahan-lahan dalam kehidupan penduduk tempatan.
"Lima tahun lepas, jarang dapat dilihat warga Bhutan memakai pakaian Barat di negara mereka, tetapi remaja masa kini sudah gemar menggunakan seluar jean dan kemeja T. Mereka juga meminati piza berbanding makanan tradisional Bhutan," kata seorang lelaki tempatan.

TARIAN Gopeng Gendang tidak harus dilepaskan oleh para pelancong.

Cabaran ke biara
Taktshang, sebuah biara Buddha yang dibina pada 1692, ataupun lebih dikenali sebagai Tiger's Nest menjadi tarikan utama di Land of the Thunder Dragon itu.
Terletak pada ketinggian 3,120 meter dari aras laut di kedudukan utara pekan Paro dan dikelilingi cenuram, lawatan ke situ pasti menguji kekuatan fizikal mana-mana pelancong.
Bahagian pertama perjalanan boleh dilakukan menggunakan kuda dengan bayaran Rs900 (nilai mata wang Bhutan, Ngultrum ditetapkan mengikut kadar Rupee India) iaitu kira-kira RM50.
Pemilik kuda akan memberi sedikit petua kepada penunggang sebelum memulakan perjalanan. Antaranya, apabila kuda mula mendaki, kena bongkokkan badan ke hadapan dan apabila turun bukit perlu menyandar ke belakang.
Bagaimanapun, bagi mereka yang tidak pernah menunggang kuda, pasti ia memberi satu cabaran terutama apabila kuda tiba-tiba berpusing ke arah lereng bukit.
Perjalanan dengan kuda hanya meliputi bahagian pertama laluan tersebut dan bahagian kedua lebih sukar kerana pelancong perlu mendaki 750 anak tangga yang sempit dan curam.
Lawatan ke biara itu mengambil masa antara tiga hingga lima jam dan bagi mereka yang berjaya sampai ke puncak pasti sangat teruja melihat pemandangan alam semula jadi yang indah.

SAMA ada berjalan kaki ataupun menunggang kuda, laluan redup seperti ini memberikan pengalaman menarik buat pelancong.

---

Panorama indah
Dochula Pass terletak antara Punakha dan Thimphu. Genting itu agak popular dalam kalangan pelancong kerana menawarkan pandangan 360 darjah Banjaran Himalaya semasa cuaca cerah.
Kehebatan tempat itu terserlah dengan kewujudan Druk Wangyal Chortens yang terdiri daripada 108 buah kubah yang dibina oleh Bonda Ratu Sulung, Ashi Dorji Wangmo Wangchuk.
Genting tersebut juga adalah kawasan spiritual popular bagi warga tempatan dan asing. Ia boleh dilawati hanya dengan berjalan kaki berikutan wujudnya rangkaian jalan di situ.
Punakha dikenali sebagai Palace of Great Happiness dan banyak acara utama berlangsung di situ.
Semasa berada Punakha, para pelancong akan dapat melihat tentera zaman pertengahan lengkap dengan pakaian seragam. Mereka juga menceritakan kisah peperangan lampau membabitkan negara mereka.
Tarian Topeng Gendang adalah sebuah tarian kebudayaan dan agama yang tidak harus dilepaskan. Semasa persembahan, para penari memakai pakaian biara serta topeng kayu berwajah haiwan dan mitos.

Peta menunjukkan kedudukan Bhutan yang terletak di antara China dan India.

---

Kos mahal
Sebanyak 65,756 pelawat datang ke Bhutan pada 2011, sebilangan besar daripada mereka berusia lebih 60 tahun. Warga emas tersebut merupakan golongan kaya kerana kos melancong di Bhutan adalah mahal.
"Kami mahu warga emas yang kaya iaitu yang benar-benar menghargai negara kami dan tidak menjejaskan budaya serta alam sekitar kami," kata Perdana Menteri, Jigme Y. Thinley kepada Bernama.
Dari segi pelancongan, Bhutan hanya mahukan pelancongan bernilai tinggi.
"Bhutan telah mula memberi penarafan kepada hotel-hotelnya. Selagi tidak mencapai mata tertentu, pihak hotel tidak boleh menerima pelancong. Jika tidak pasti sukar untuk menampung pelancongan mewah," kata Jigme yang menyatakan Bhutan dalam proses pembangunan, tetapi akan mengekalkan budaya dan tradisinya.
Bhutan terkenal kerana tanda aras yang digunakan dalam pembangunan ekonominya iaitu Indeks Kesejahteraan Nasional dan Majlis Pelancongan Bhutan mempromosi negara itu melalui slogan Happiness Is A Place.
Sama ada pelawat itu menemui kepuasan di negara kecil tersebut bergantung kepada apa yang didambanya. Namun, Bhutan pasti mempesona pelawat bersama keindahan alam semula jadi dan kekayaan khazanah budaya.

KEJERNIHAN air terjun di Lata Belatan menjadi tarikan pengunjung ke sana.

SUASANA tenang dengan keindahan flora dan fauna di lokasi air terjun sering kali menjadi daya penarik untuk orang ramai beriadah bersama rakan atau ahli keluarga.
Selain mandi-manda aktiviti seperti barbeku, berkhemah dan meredah hutan dapat mengeratkan hubungan silaturahim sesama ahli keluarga atau rakan.
Di Terengganu, Hutan Lipur Lata Belatan yang terletak dalam hutan simpan kekal di daerah Besut antara lokasi tumpuan yang tersohor dalam kalangan penduduk serta pelancong luar.
Hutan di bawah seliaan Jabatan Hutan Negeri Terengganu itu terkenal dengan air terjunnya yang cantik selain merupakan pintu masuk utama untuk pendakian ke puncak Gunung Tebu.

GERAI makanan dan cenderamata turut dijual di depan pintu masuk ke Lata Belatan.

Lata Belatan terletak kira-kira 118 kilometer dari bandar Kuala Terengganu, Jertih (20 kilometer) dan hanya lima kilometer dari jalan utama Jertih - Kuala Terengganu.
Walaupun pengunjung tidak dikenakan bayaran untuk memasuki hutan lipur berkenaan, namun pengunjung yang mahu mendaki gunung atau berkhemah di situ perlu mendapat kebenaran jabatan perhutanan negeri.
Aktiviti
Bagi mereka yang gemar mandi-manda, Lata Belatan amat sesuai untuk aktiviti berkenaan termasuk kepada kanak-kanak kerana air sungainya tidak dalam, jernih dan berpasir halus.
Anda boleh memilih untuk bermain air terjun yang sejuk atau sekadar berehat di tepi tebing terasa sambil menyedut udara segar di dalam hutan.
Namun, begitu pengunjung perlu berhati-hati terutamanya di kawasan yang berbatu agar tidak berlaku kecederaan atau sebagainya.
Bagi pencinta dunia fotografi inilah waktunya untuk anda merakamkan keindahan flora dan fauna yang terdapat di hutan berkenaan.
Dalam pada itu, Majlis Perbandaran Besut turut membina papan gelongsor dan memperbaiki tebing-tebing sungai yang curam untuk menambahkan lagi nilai penarik di lata berkenaan.

PELBAGAI aktiviti boleh dilakukan di Lata Belatan seperti mandi-manda, berkhemah dan mendaki gunung.

Bagi memastikan para pengunjung selesa beriadah di kawasan berkenaan, beberapa kemudahan lain turut disediakan antaranya gerai-gerai, tandas awam, surau, pondok rehat, jambatan gantung, pondok pengawal dan tapak perkhemahan.
Justeru, tidak hairanlah, lokasi itu menjadi tumpuan pengunjung setiap hari, malah bilangannya meningkat beberapa kali ganda pada hujung minggu atau cuti persekolahan.
Tapak perkhemahan di Lata Belatan juga sering menjadi tumpuan pelajar sekolah atau pihak-pihak tertentu berkhemah.
Sudah puas mandi-manda jika perut mulai berkeroncong, selain menjamu selera di gerai yang disediakan, pengunjung boleh membuat barbeku bagi menambahkan keseronokan percutian.
Mendaki gunung
Pengunjung yang berminat dengan aktiviti pendakian, Gunung Tebu yang berketinggian 1,039 meter merupakan salah satu tarikan yang popular di Lata Belatan.
Menjadi puncak tertinggi di Terengganu, aktiviti itu turut memberikan satu cabaran dan kepuasan kepada para peminatnya.
Jika anda berada di puncak ketika cuaca baik, anda boleh menyaksikan pemandangan Pulau Perhentian dan Laut China Selatan.
Pendakiannya mengambil masa selama lima hingga enam jam dan setiap pendaki perlu membayar RM5 kepada Jabatan Perhutanan Negeri Terengganu sebagai permit mendaki.

Ramai antara kita yang tidak menyedari bahawa tekanan kerja sebenarnya merupakan sebahagian daripada penyakit epidemik yang sedang menyerang kita semua.

TEKANAN yang tidak diurus dengan baik menyebabkan seseorang itu membunuh diri sebagai jalan penyelesaian. - Gambar hiasan.

TUNTUTAN dunia kerjaya memerlukan perhatian dan kesungguhan walaupun adakalanya kita merungut tentang beban tugas, kekangan waktu dan persekitaran tempat bekerja.
Kita terpaksa bekerja kerana itu merupakan sesuatu yang tidak dapat dielakkan bagi menyara kehidupan dan keluarga.
Bagaimanapun, janganlah pula kita terlalu asyik dengan kerja sehingga mengabaikan kesihatan diri.
Walaupun pekerjaan memberikan kita kebahagiaan, kajian-kajian yang dibuat jelas menunjukkan bahawa pekerjaan juga 'menyumbangkan' pelbagai jenis penyakit kepada manusia, baik bersifat psikologikal atau fizikal.
Tekanan kerja yang melampau misalnya, bukan sekadar menyebabkan manusia terpaksa mengharungi kebimbangan, masalah tidur, penyakit fizikal seperti serangan jantung dan darah tinggi, malah ada yang sampai membawa ke tahap kematian.
Asia merupakan satu-satunya rantau yang memaksa manusia bekerja dengan sangat teruk.
Walaupun jumlah jam kerja ideal yang dicadangkan oleh Pertubuhan Kesihatan Dunia (WHO) hanyalah 40 jam seminggu, didapati secara puratanya para pekerja di Asia bekerja lebih daripada 60 jam seminggu, bahkan ada yang mencecah 90 jam seminggu.
Bunuh diri dan kematian yang berpunca daripada pekerjaan mungkin sesuatu yang janggal dalam budaya kita. Bagaimanapun, harus diingat statistik menunjukkan pekerja di Asia sedang mengalami masalah serius.
Mati akibat kerja
Secara global, dianggarkan seramai 2.5 juta manusia telah membunuh diri kerana kerja dan 60 peratus daripada kes membunuh diri berlaku di Asia.
Di Jepun sahaja, yang terkenal dengan simptom karoshi (kematian akibat terlalu teruk bekerja), dianggarkan 10,000 pekerja mati kerana pekerjaan setiap tahun.
Trend itu nampaknya sedang merebak ke beberapa negara lain di Asia. Semua ini bermula dengan jumlah masa bekerja yang mencapai tahap optimum. Mereka mengalami burnout dan kemurungan teruk yang kemudiannya memaksa mereka mengambil jalan singkat dengan membunuh diri.
Sebenarnya, negara kita juga sedang menghadapi masalah yang sama. Laporan Kementerian Kesihatan misalnya menunjukkan kadar prevalen kemurungan dalam kalangan golongan dewasa mencapai 1.8 peratus.
Walaupun ia mungkin diakibatkan oleh pelbagai sebab, tetapi salah satunya mungkin berpunca oleh pekerjaan.
Malangnya, dalam konteks budaya kita, aspek kesihatan psikologikal ini tidak dianggap sebagai isu besar.
Apabila berlaku tekanan kerja seperti kemurungan, rasa cemas dan tidak dapat tidur malam misalnya, banyak daripada kita mengambil jalan mudah dengan membuat kesimpulan bahawa individu tertentu terkena gangguan makhluk halus atau buatan orang.
Jarang yang cuba berfikir bahawa mereka mungkin sedang mengalami gangguan yang berpunca daripada bebanan pekerjaan.
Ini menjadikan, ramai antara kita yang tidak menyedari bahawa tekanan kerja sebenarnya merupakan sebahagian daripada penyakit epidemik yang sedang menyerang kita semua.
Sekiranya tidak diatasi, ia akan menyebabkan penyakit yang lain termasuklah darah tinggi, serangan jantung atau penyakit fizikal yang lain.
Kajian-kajian juga merumuskan bahawa pekerjaan adakalanya menyebabkan rumah tangga terganggu, khususnya apabila emosi negatif yang timbul akibat oleh pekerjaan dibawa pulang ke rumah.
Perasaan marah atau tekanan yang berlaku di tempat kerja kemudiannya telah menyebabkan keluarga dan anak-anak menjadi mangsa.
Salah satunya ialah melalui contagion effects. Sindrom ini berlaku apabila seseorang mengalami perasaan negatif seperti murung dan perasaan kemudiannya dipindahkan kepada pasangan atau keluarga mereka di rumah.
Pergilah bercuti
Salah satu langkah yang boleh diambil termasuklah bercuti. Hal ini kerana bercuti didapati mampu menghindar kita semua daripada diserang pelbagai penyakit psikologikal termasuklah kepenatan dan kemurungan.
Salah satu teori yang selalu dikemukakan bagi mengupas isu berkenaan ialah Conservation of Resources Theory.
Teori itu menerangkan mengenai pekerjaan yang menyebabkan manusia mengalami pengurangan 'tenaga' psikologikal dalam diri. Ia mencetuskan tekanan kerana manusia tersebut perlu berjuang untuk mendapatkan tenaga yang hilang.
Bagaimanapun, dengan bercuti, ia mampu mengembalikan tenaga psikologikal tersebut.
Semoga kita sentiasa menghargai peluang bercuti apabila tiba waktunya. Kesempatan tersebut melupakan kita seketika dengan kesibukan dunia pekerjaan dan memulihkan semula tenaga kita untuk menghadapi dunia pekerjaan.

KUALA LUMPUR – Penyanyi Nur Shahila Amir Amzah atau Shila Amzah (gambar) yang mengharumkan nama negara apabila berjaya memenangi pertandingan nyanyian peringkat antarabangsa Asian Wave 2012 di Shanghai, China, malam kelmarin dikatakan bakal menerima hadiah dana lebih RM1 juta.
Mengikut laporan portal hiburan murai.com.my, Shila, 22, mengesahkan perkara itu tetapi angka sebenar hadiah kemenangan itu hanya diketahui hari ini setelah satu rundingan diadakan bersama penganjur pertandingan berkenaan.
"Hadiah dana itu meliputi rakaman album, konsert, promosi dan perkara lain yang melibatkan kerjaya saya di China nanti," jelas Shila dalam portal berkenaan.
Malam kelmarin, Shila berjaya menewaskan penyanyi dari China, Korea Selatan, Singapura, Thailand dan India.
Penyanyi itu yang juga anak kepada penyanyi ND Lala menyanyikan tiga buah lagu iaitu Gemilang (lagu popular Jaclyn Victor), Grenade (lagu nyanyian Bruno Mars) dan sebuah lagi dalam bahasa Mandarin ketika pertandingan akhir berkenaan.
Shila yang membuat ucapan selepas dinobatkan sebagai pemenang di pentas Asian Wave itu menegaskan dia bersyukur kerana terpilih sebagai pemenang dalam kalangan penyanyi hebat lain yang turut bertanding.
"Saya berterima kasih kepada peminat serta pengundi dan pertandingan ini telah memberi peluang untuk menonjolkan bakat yang saya ada," ujarnya dalam ucapan di laman YouTube.
Pada pusingan pertama Asian Wave 2012, Shila telah menyanyikan lagi penyanyi Adele, Set Fire to the Rain dan pada pusingan kedua dia mengalunkan pula lagu penyanyi Taiwan, Lee Hom iaitu Forever Love yang telah menarik perhatian juri dan komposer terkenal China, Eric Moo.
Daripada 30 orang peserta, hanya 12 orang terpilih ke pertandingan akhir yang telah berlangsung sejak 31 Ogos lalu dan pemilihan akhir seramai lima penyanyi sahaja.
Asian Wave merupakan pertandingan peringkat Asia Pasifik untuk mencari penyanyi bertaraf bintang yang mewakili negara masing-masing.
Shila yang kini berada di Shanghai akan pulang ke tanah air pada 26 September ini. Beliau bagaimanapun gagal dihubungi Kosmo! bagi mendapatkan penjelasan lanjut berhubung kemenangannya itu